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當人們試圖從眾多車型中找到美式肌肉與力量感的代表，福特F150猛禽如若圖騰屹立。由福特傳奇的高性能部門SVT（Special Vehicle Team）打造，2008年在拉斯維加斯SEMA SHOW上驚艷亮相的性能狂獸F150 SVT猛禽開啟了新篇章。...
領克，一家極具個性的品牌車企，由吉利與沃er沃合資打造。領克旗下的車型具有顏值高、個性感強的特點，倍受年輕人的喜愛。小編也不例外，作為一個顏控，領克可謂長在了我的審美上。因為喜歡所以關注，對此，小編計劃為大家呈現一場領克家族“大聚會”，今天出場的是領克06。喜歡的朋友可以持續關注，下期將為大家推出領克家族顏值代表—領克03。...
Arteon作為“大眾”CC的繼承者，其Sedan版本在國內仍然沿用CC這個名字，化身為全新一代CC上市已經有一段時間了，同時由一汽大眾引入國產的CC獵裝車可以當做海外版Arteon Shooting Brake的“遠房親戚”（事實上國產CC獵裝車立項更早）。...
飛凡R7首批預制量產車正式下線，根據報道，這批車輛將很快投入到新一輪的測試之中，這也代表著新車離最終量產又更近了一步。與此同時，隨著首只預告片的發布，也曝光了更多關于這臺飛凡R7的最新消息。雖然視頻不長，但有著相當豐富的信息量。貴為未來的品牌旗艦，這臺飛凡R7具有非常多的亮點值得一看。與曾經的內燃機賽道不同，在現如今的電動化時代，科技與智能成為了車企們競爭的主戰場。...
近日，捷途汽車官方發布了一組全新SUV——大圣的高清外觀官圖。新車外觀在捷途汽車“徽城翹楚”設計理念的基礎上，將經典建筑元素進行了更年輕化的演繹，自由邊界參數化格柵、立體雕刻發動機艙蓋、機甲擾流板、切削運動輪轂炫酷時尚，朋克風十足。...
路特斯，一個誕生于英國的汽車品牌，由汽車工程師、車手柯林?查普曼在1948年創立，憑借制造高性能跑車而文明。一直以來該品牌都以一個絕對的“偏科生”形象示人，不惜放棄舒適與配置來追求極致的駕駛樂趣。然而，如此極致的特性決定了路特斯注定小眾，也只能任由國際巨頭車企擺布。2017年，路特斯幾經轉手最終歸于吉利門下，在這個電動化爆發的時代，吉利也為偏執的路特斯注入了新的“生機”。...
在商用皮卡領域，江西五十鈴旗下的拳頭產品經典邁瑞憑借大動力、大承載、大空間、大品質等優勢特性，成為10萬多皮卡用戶的首選典范車型，目前，江西五十鈴2022款經典瑞邁全系共12款細分產品，柴油/汽油、標軸/長軸、兩驅/四驅車型齊全，官方指導價8.3813.98萬元。目前正值新春購車季，4月30日之前購車可享3000元現金直減、2年免息、皮卡用戶購車再享3000元補貼等政策。...
人生而自由，卻無往不在枷鎖之中。國內經濟的快速發展，造就了一批又一批的新中產階級。他們雖為社會精英人群，可背后的壓力和焦慮同樣如影隨形。因此我們能看到，凡內心不夠強大者，皆喜歡通過名牌服飾與豪車來妝點外在，以此向外界展示實力并提升自信。久而久之，這便成為了當前時代人所身披的枷鎖。就以汽車產業中的豪華品牌為例，向來有低端車型賣標之說，可部分消費者還是愿意去追尋品牌光環。...
如今內卷嚴重的汽車市場已經進入了一個怪圈，彷佛所有的購車需求都不再是“以人為本”，而變成了麻木的“全都給你”。泛需求誠然是一種不會錯的選擇，但是千篇一律的車型，總似乎缺乏一些年輕朝氣。真正屬于具有年輕心態消費者的車型一定是特別的、難忘的、讓你愛恨交加的。編輯總結：無論是年老還是年少，無論是男生還是女生，年齡與性別都將不再重要。...
五一FUN購黃金周 上汽名爵硬盒寵粉來襲
自游家汽車多款車型將搭載地平線征程5，2023年開啟量產交付
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