大眾Arteon Shooting Brake 官圖解析

【河南汽車在線】Arteon作為“大眾”CC的繼承者，其Sedan版本在國內仍然沿用CC這個名字，化身為全新一代CC上市已經有一段時間了，同時由一汽-大眾引入國產的CC獵裝車可以當做海外版Arteon Shooting Brake的“遠房親戚”（事實上國產CC獵裝車立項更早）。雖然國產的CC獵裝車也擁有旅行車的優雅身段，但升高的離地間隙以及輪眉上的塑料護板，讓它看起來似乎不夠純粹，充其量算是跨界版車型。

作為已經上市有一段時間的車型，Arteon Shooting Brake其實在外觀上原本給不了大家太多驚喜，但恰恰因為這代Arteon的國產車型國產CC在國內銷量遇冷，導致Arteon和國內消費者并不面熟，相反放大眾整個家族的設計中，“四舍五入”還算得上是一枝獨秀。

相較于外觀，內飾部分大眾Arteon Shooting Brake帶來的驚喜就沒有那么多了，因為它與國產的大眾帕薩特、邁騰以及CC均出自MQB平臺，高度模塊化的背后，導致共用大量的設計和零件，難免會帶來審美疲勞。換句話說就是，內飾“套娃”比較嚴重。

編輯點評：

面對來勢洶洶的SUV車型與電動化風潮，即便是在旅行車的發源地——歐洲汽車市場，也開始上演“旅行車的消亡史”，所以像大眾Arteon Shooting Brake這樣經典的獵裝車，屬于來一輛少一輛的存在。好消息是Arteon Shooting Brake預計在今年的4月引入國內市場以進口身份銷售，不同于大眾蔚攬的是，Arteon Shooting Brake憑借無框車門、優雅的車頂線條，屬于更加個性化的選擇，在不久的未來，它可能是市面上便宜的進口獵裝車型。來源：愛卡汽車