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創新BMW iX M60率先搭載寶馬自主研發高性能版本電機

來源:河南汽車在線 作者:王亞菲 時間:2022-05-31 11:18:25

河南汽車在線】寶馬電動化研發再突破,成功研發并量產第五代BMW eDrive高性能版本電機

創新iX M60率先搭載高性能版本電機,成為寶馬行駛速度最快的純電動車型

創新6相電機控制器、無稀土應用,完美詮釋“無可持續不豪華”企業理念

寶馬集團通過創新加速電動化轉型,打造電動時代豪華出行方式

(北京)寶馬集團在電驅技術領域再次實現創新,成功研發第五代BMW eDrive電力驅動系統高性能版本電機,并在寶馬德國丁格芬工廠進行生產。新型電機將滿足消費者對于電動車更高性能的需求與期待。創新BMW iX M60率先搭載這一寶馬集團在未來豪華出行領域的最新創新成果,成為寶馬品牌行駛速度最快的純電動車型,為用戶帶來卓爾不群的高性能電動駕趣。

第五代BMW eDrive高性能版本電機,創新打造可持續高性能體驗

今天,第五代BMW eDrive電力驅動系統已經在創新BMW iX、創新BMW i7、創新BMW i4、全新BMW i3以及新BMW iX3在內的寶馬電動車型上全面應用。第五代BMW eDrive電力驅動系統技術在電池、電機、電控三大核心領域全面進化,實現功率密度、續航里程、輕量化、小型化和模塊化等多維度的技術創新,展現出寶馬在電動出行領域的雄厚技術優勢。其中,電機和高壓動力電池的輸出功率和電量存儲可以靈活地進行調整,以適應不同車型的需要。同時,配備第五代BMW eDrive電力驅動系統的產品,可以配備1-2個高度集成的驅動裝置,將電動機、逆變器和變速器結合在一個殼體內。

寶馬在第五代BMW eDrive電力驅動系統基礎上,成功研發出高性能版本電勵磁同步電機。高性能電機的誕生,全面展示了寶馬雄厚的電驅技術儲備和BMW i品牌創新的基因。作為寶馬集團的技術旗艦車型,創新BMW iX M60首次應用這項技術。創新BMW iX M60前后雙電機均采用電勵磁同步電機,最大輸出功率455千瓦(619馬力)。其中,后置高性能版本電勵磁同步電機,是寶馬集團迄今為止最強勁的BMW eDrive電驅系統單元,輸出功率可達360千瓦(489馬力)。高度集成化的設計,將電機、變速器和電機控制器緊湊集成于一體,相比iX xDrive 50電機鐵芯長度增加了20毫米。寶馬在豪華車細分市場首次創新應用了6相電機控制器,允許最大輸出電流高達1200安,使得電機的功率更強大,效率更高,控制更精確,保障了迅猛疾速的動力輸出,讓駕駛者隨心所欲調遣強大動力。

出眾的峰值功率持續輸出至最大轉速,并且保持穩定的輸出和平穩的運行,實現M品牌經典的動力輸出性能。運動模式下創新BMW iX M60峰值扭矩1,015?!っ?,激活彈射起步功能時峰值扭矩高達1,100?!っ?,成為寶馬第一款扭矩超過1,000?!っ椎能囆?。作為一款整備質量高達2.6噸的大型電動SAV,創新BMW iX M60不僅動力強、提速快、時速高,同時實現了優異的能耗表現和出色的續航里程。BMW iX M60零至百公里加速僅需3.8秒,最高時速可達250公里/小時,是目前為止寶馬集團行駛速度最快的純電動量產車型。值得一提的是,貫穿可持續理念,其高性能電機采用無稀土解決方案,進一步降低對環境的影響。與此同時,得益于創新電機高達93%的超高能效,創新BMW iX M60能夠實現CLTC工況下百公里功耗最低19.1千瓦時,續航高達640公里。而BMW首創的自適應能量回收系統同樣助力能效和續航的提升,能量回收最高可達220千瓦。該系統根據實時路況自動調整減速和制動階段的能量回收強度。制動過程中,自適應能量回收系統與M運動型制動系統配合流暢平順。

創新BMW iX M60除了引以為傲的動力表現,也搭載多項硬核底盤科技,如:前雙叉臂后五連桿懸掛、M專屬調校的自適應雙軸空氣懸架和電子控制減震器、xDrive全輪驅動、后軸主動轉向、M運動型制動系統等,為用戶帶來極高水準的駕乘舒適性和BMW M品牌經典的運動操控特性。在外觀設計上,充分融入了個性化M設計元素,如藍色M高性能制動卡鉗、BMW個性化定制泰坦金外裝組件和獨特的高光黑色泰坦金邊M標識,處處細節彰顯著獨特的高性能身份。此外,車型還可選裝專屬的泰坦金色22英寸空氣動力學輪轂,進一步強化辨識度。創新BMW iX M60將BMW M對駕駛性能的極致追求,與BMW i品牌的創新精神和BMW X家族的現代SAV設計風格相融合,憑借自主研發的高性能電機、硬核的底盤技術、以及先進的數字化座艙,賦予駕駛者前所未有的未來豪華駕馭體驗。

繼續引領創新發展,向電動化未來加速前行

寶馬集團堅定投資未來,多年維持高研發投入。2021年,寶馬集團的研發總投入達62.99億歐元,主要用于全新車輛架構和電動產品攻勢相關領域,以及數字化產品和自動駕駛研發。電動化領域,寶馬集團正加速推進未來電驅技術的研發,掌握未來電動出行的核心競爭力。

2022年,包括創新BMW iX在內寶馬集團量產和試生產純電動車型將達15款,覆蓋約90%的豪華車細分市場。到2025年底,寶馬集團預計在全球累計交付200萬輛純電動車,在中國銷售的每四輛新車中就有一輛是純電動車型。代表著下一代技術跨越的B  MW“新世代”車型將于2024年開始試生產,并于2025年推向市場。預計到2030年,寶馬集團計劃在全球累積交付1,000萬輛純電動車。錨定清晰轉型路線,寶馬集團正持續引領行業創新發展,推動豪華電動出行的落地。未來,寶馬集團將繼續引領創新發展,推動可持續移動出行,堅定向電動化的未來加速前進。

作為寶馬集團電動化轉型的代表,創新BMW iX融匯了寶馬集團在數字互聯和電動化等創新領域的技術結晶,將超越電動的未來豪華出行體驗帶給中國消費者。創新BMW iX M60、BMW iX xDrive 50及BMW iX xDrive 40三款車型在動力、續航、配置等方面各有特色,為消費者提供豐富的個性化選擇。

本文網址:http://www.fatcityfit.com/news/2205/579375.html

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